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为什么要治理超速?超速行驶会有哪些危害?


必赢亚洲娱乐:来涞科技时间:2017-05-19 12:30浏览:

  以益阳的三条出城的主干道(益宁城际干道、益沅一级公路、益桃一级公路)为例,3条道路里程约为78.17公里,约占全市国省道里程的13%,全部公路里程的0.058%,2014年共发生道路交通事故2291起,死亡88人、伤679人、直接财产损失约690余万元。年内平均每公里因事故死亡1人,事故死亡人数占全市道路交通事故死亡人数的16%。

    2015年元至6月共发生道路交通事故1057起,死亡36人、伤363人、直接财产损失约319余万元,事故死亡人数占全市道路交通事故死亡人数的15%。

    根据2014年1月至2015年6月发生在省道204线的100起交通事故及确认的事故责任进行综合分析,主要交通违法行为0%的事故与车辆超速行驶有关,根据《道路交通事故处理工作规范》,对50台肇事车辆进行了车速鉴定,有40台车有超速违法行为;其中,10台超过了限定时速50%以上,25台车超过了限定时速20%以上(益沅一级公路限定时速80公里,赤山二级公路限定时速70公里)。益宁城际干道在2013年全年(实施测速期间)共发生死亡事故6起,死亡9人;停止测速后仅2015年上半年城际干道共发生交通事故113起,死亡15人。

  益沅一级公路提质改造后,道路中央隔离带撤除了,交警测速也停止了,道路变宽了,车辆行驶速度自然也加快了。结果,交通事故频发,2014年头九个月,在这条短短的20多公里路段上,共有32条生命丧于车轮下,还有306人受伤致残,与上年同期相比,均有较大幅度上升,特别是死亡事故上升了42.5%。还有益桃一级公路、桃江县绕城公路,这些道路开通或者提质改造之初,无一例外地都付出了伤亡数十人的惨痛代价。

 



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